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试驾全新路虎揽胜运动
试驾全新路虎揽胜运动 一款车能征服 “众口难调”的同行按理说是比较困难的，然而此情此景就发生在了全新一代路虎揽胜运动身上。这里的同行不光指这次参与试驾的媒体，还有海外比我们先拿到车的外国友人。
路虎品牌自1948年诞生至今，一直是越野车中的佼佼者，可以说是承载了无数人的梦想，而最有代表性的车型便是揽胜了。
“雪茄”车身+简约线条，配合以面带线的设计手法，典型的路虎揽胜设计特征。硕大的车身尺寸造就了磅礴气势，虽然定位为中大型SUV，但无论是车身尺寸还是轴距，路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色。
揽胜运动版(Range Rover Sport)沿用着路虎发现的T5平台，而下一代揽胜运动版将真正与揽胜共享平台，并使用同样的全铝车身，车重将减轻至2100公斤以下，同时车长却将增加约50毫米。
路虎揽胜有6座版本吗
路虎车没有六座车型。路虎揽胜有4座和5座，路虎发现有5座和7座。
揽胜运动改6座怎么上路：揽胜运动改6座不能上路的。内部改装座位数属于非法改装，交警查到直接扣车，年审也过不了。
路虎揽胜普通款是五座高级款是四座路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍路虎。采用最新车身和底盘技术无论是其越野能力广度和可通过性还是公路操控和舒适性车辆全地形性能都被提升到另一个层面。
最新一代路虎揽胜分为两种版本，一种是普通五座版，还有一种是高级的四座版。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。
揽胜运动版是一款五座SUV，属于路虎旗下的中大型豪华SUV之一。它采用专门的运动外观套件，使外观更加精致。
路虎新一代揽胜运动有介绍吗
1、个人观点：外观方面，路虎全新一代揽胜运动版借鉴了极光的设计语言，与现款车型相比变化明显，前格栅、大灯、雾灯样式均有调整。据了解，新车在外观上也提供个性化服务，消费者可以在黑色、灰色和银色悬浮车顶中进行选择。
2、捷豹路虎全球董事、车辆工程执行总监Nick Collins表示：“全新揽胜运动版SV完美融合了卓越的性能、出众外观、强大功能和精致感。它是揽胜运动版车型系列的重要成员，彰显了我们世界级性能专家的地位。
3、月15日，第20届长春国际车展正式开幕，捷豹、路虎携多款重磅车型闪耀登场，包括：揽胜、卫士、发现，捷豹系列车型。其中，全新一代揽胜运动版，零售价968，000元起；全新揽胜星脉，零售价人民币568，000元起。
4、全新路虎揽胜运动版是8月26日在成都车展上首发亮相的，一共有两款配置，预售价分别为97万元/129万元。全新路虎揽胜运动版最大的特色是在外观和内饰上进行了继承和升级。
5、第20届长春国际汽车博览会捷豹路虎展台 捷豹路虎携揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌登陆车展，以多元化产品系列，全方位满足不同市场需求。全新一代揽胜运动版，官方建议零售价人民币968，000元起。
6、路虎全新保时捷卡宴竞争对手有望在豪华、性能和功能方面保留现款车型的制胜法宝，同时采用电动动力总成和更先进的技术。
三位一体!试驾全新一代路虎揽胜运动版
1、“三位一体”常用来比喻三个人、三件事或三个方面联成的一个紧密不可分的整体，而放在我接下来要讲的这台车上，其实这“三位”已经摆在明面上了——路虎、揽胜、运动版。
2、一款车能征服“众口难调”的同行按理说是比较困难的，然而此情此景就发生在了全新一代路虎揽胜运动身上。这里的同行不光指这次参与试驾的媒体，还有海外比我们先拿到车的外国友人。
3、本次有幸来到位于宁波的捷豹路虎越野公园，感受全新一代的路虎揽胜运动版。
4、路虎的第一代揽胜，将尚贵奢华和日常实用顺利结合，开辟了豪华运动SUV国际市场之路。全新揽胜运动版上市，搭载强劲动力系统、精湛悬挂系统和漂亮的设计造型，获得了消费者的广泛关注。
5、车身侧面，车顶和车身的撞色设计是路虎一贯的手法，配色上除了基础的白色，还能选择多种金属漆面。
6、与新一代揽胜相同，全新揽胜运动版也将基于路虎MLA-Flex架构打造，可适应汽/柴油、插混和电动动力系统。此外，新车会以多种不同的版本出售，包括旗舰版本——SVR版本。
路虎揽胜运动版如何
质量也不错，口碑较好。路虎揽胜优点有许多。加速强劲、刹车灵敏、悬架减震舒适、内饰材质给力、换挡平顺、视野宽阔等都是它的优点。外观灵动大气，在光线下看起来比较活泼不死板。内饰豪华简洁实用。发动机配置较好，动力强。
揽胜运动版属于非承载式车身，独立大梁，底盘强度高，抗震性好。四个车轮受力不均匀也由车架承担，不会传递到车身，提高驾驶平稳性。如果没有大事故，二手车购买时极少出现手续问题。
总之，揽胜运动柴油车不仅具有强劲的四驱驾驶性能，更是一款硬朗有特点，且充满运动气息的豪华车型。
作为上一代SVR的继任者，新款路虎揽胜运动版SV在外观方面还是要有自己的特色的，前脸部分在前保险杠处采用了更加夸张的四段式镂空装饰，内部采用黑色的中网设计。
全新路虎揽胜试驾如何
1、转向的随速增益和随角度增益线性且细腻，怠速状态下的转动阻尼也恰到好处；刹车脚感更是让人眼前一亮，在开完一众搭载CRBS，前软后突兀的电动车后，揽胜运动这种随踩随有，踩多少有多少的感觉实在是太美妙了。
2、路虎新揽胜极光试驾：揽胜极光是一款豪华合资中型SUV，外观看上去非常惹眼，采用了全新的造型设计，前格栅为最新的家族化设计语言。
3、仅从水平来看，新一代路虎获得极光的对手应该放在一汽-大众奥迪Q3和华晨BMWX1上，三者的车身尺寸还在比较合理的水平线上，是比较直接的竞争对手。
