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马自达2的车型配置
1、动力部分，2023款马自达2配备了一台5升四缸汽油发动机，匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。
2、动力方面，新车预计沿用现款的动力组合，搭载5升自然吸气汽油发动机和5升涡轮增压柴油发动机，传动系统可选6速自动变速箱和6速手动变速箱，并提供两驱和四驱系统选择。
3、马自达定位于小型车23905*1695*1480mm，轴距为2490mm，搭载3L、5L发动机，其最大输出功率为63kw/6000rpm，相对实际动力和整体的操控性能上都均有出色的表现，同时操控性也是其最大的优点之一。
4、预计未来将以国产车型为主。传动部分，与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。马自达2两厢的配件大部分来自进口，其中全铝合金发动机进口，音响、底盘零件、车身面板也是大部分进口配件，达到80%以上。
5、kg。长安马自达2，5排量的自重1478kg，发动机是5排量自然吸气发动机，油箱容量42升，变速箱有6速手动或6速自动变速箱。马自达2三厢是马自达旗下汽车，厂商指导价在58-58万间。
6、在欧洲市场，小排量涡轮增压柴油发动机以及手动变速箱的组合，就是消费者最喜闻乐见的配置，对此，新款马自达2自然也是乐于满足。
新款马自达2和老款马自达2有什么不同
马自达2是一款小型车，新款车型主要在外观方面进行了一些运动化的升级。外观方面，新车一改往日的小可爱造型，变得更有攻击性了。
进口马2是从日本著名的防府车厂引进的产品，未经过长安马自达的一些处理。但是也会与日本销售的马2两厢不太一样。故障率来说进口马2绝对好于国产的。维修保养两者相同。
新款马自达2基本延续了老款车型的内饰设计，经典的黑红搭配显得运动感十足，而翻毛皮材质的使用也带来了更加高级的触感。对于一款入门级小型车来说，拥有如此内饰设计和用料，整体表现确实已经足够出色。
Kw）左右。传动方面，与发动机匹配的将是CVT无级变速箱。2014款马自达2使用全新的平台打造，就是全新CX-5平台的缩小版本，除了动力传动部分，其他方面也将全面整合马自达的SKYACTIV创驰蓝天技术，在性能上有所提升。
对于这样的动力，确实要比6的 马自达3 来的实在。缺点：当时买车的时候只有自动的可以给我优惠，不能选择手动的，这个有点遗憾，另外现在新款的没有配置隔音棉，让我有点不舒服。
前部的中网和雾灯位置有一些小改，发动机和变速箱没有什么变化。就像是老款M3变成经典款M3一样没有什么实质性升级变化。
马自达2为什么卖不过嘉年华
就是不一样的品牌，看LZ口味了。动力的话需要买5的，本身5的动力也不是很强劲，3就更差了。两厢的样子个人觉得嘉年华更好看一些，M2的屁股太肉了。。主要就是日系车和美系车的差别了。
原因一：排量小，车的自重重，直接导致的就是起步肉，油耗高。原因二：内部空间小，车内布置格局不是很合理。原因三：不安全。揭开嘉年华的前盖看看就知道了。水箱和发动机基本没有间隙，发动机溃缩进去的空间也不大。
整车尺寸对比我们选取的两款车型都是该车系中的顶配车型，在售价方面只相差了1000元。
就现款来说，马自达2的质量稳定性、油耗、操控要好一些，不过以前马自达的销售实在糟糕，把好车给糟蹋了，弄得现在要按订单生产，在日本那可是和飞度联手称霸A0级市场的角色。
没错，新嘉年华和马自达2是采用相同平台开发，操控和动力差异不大，但两部车设计卖点各不相同。
