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瞄准长城炮越野版,9月正式上市,抢先实拍锐骐6柴油越野版
随着皮卡车型在全国多个城市陆续解禁，皮卡市场也迎来了一个新的爆发小高峰。前段时间，长城炮越野版的上市，拉开了国内自主品牌硬派越野皮卡的序幕。
月7日，郑州日产面向越野爱好者量身打造的专属车型——锐骐6越野版正式上市。新车提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，官方指导价分别为148万元、168万元，与此前公布的预售价保持一致。
动力方面， 锐骐6越野版搭载源自雷诺-日产联盟技术的M9T柴油发动机，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱，最大功率120kW（相当于162马力），峰值扭矩380牛·米，综合油耗为3L/100km。
随着皮卡解禁的春风吹遍全国，诸多政策的和需求的利好都开始指向乘用皮卡车，加之长城炮尤其是越野版车型的成功让各大品牌看到了越野皮卡巨大的市场前景，开始纷纷入局。
近日，郑州日产锐骐6越野版正式上市，提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，指导价格分别为148万元和168万元。外观方面，哑光式黑色前格栅搭配燃动火焰式拉花设计，显得非常粗犷且富有野性，视觉效果突出。
近日，我们从社交网络上获悉，郑州日产锐骐6越野版车型正式上市发售，新车的起售价为148万元。据了解，新车配备了最新的运动套件，动力上搭载了一台雷诺日产联盟技术的M9T柴油发动机，传动方面匹配6MT与8AT两个版本变速箱。
日产锐骐6试驾:“内芯”比外表更好看
目前郑州日产旗下的皮卡车型按照从低到高的排列可以分为：新锐骐、锐骐6和纳瓦拉等三款主力皮卡车型，其中新锐骐和锐骐6还拥有新能源版车型，有效覆盖了10万级皮卡市场的多个领域。
另外，全新锐骐在底盘部分也大量使用了与纳瓦拉、锐骐6相同的部件，新车的质量有保障。
在设计水平、定位方面，锐骐6越野版车型都营造出了更加专业的氛围。
另外，在数字化时代的人机互联和智能化驾控上，锐骐6越野版也同样搭载了9寸MP5多媒体影音液晶显示屏、5寸多功能单色信息显示屏等。在科技感和便捷度上，有配备遥控钥匙和一些小巧的收纳空间等。
国6排放标准下，新款锐骐6 8AT车型有着更出色的动力表现，同时配置也更高一些，ZF8速手自一体变速箱，更是极大地简化了驾驶者操作。如果追求性价比的话，新款锐骐6 8AT车型显然更有优势一些。
平价能装,跑得倍儿快,扣壳的锐骐6能叩开皮卡解禁的大门吗?
分时四驱系统依旧是皮卡阵营的标准配置，同时锐骐6还可以提供后桥伊顿牙嵌式差速锁，在两驱模式下手动锁止之后，你可以用它在保证安全的情况下玩出一些漂移动作。
如果要给出一个买皮卡的必要理由，那么装载能力绝对是排在首位的。无论你是什么尺寸的SUV，论装载能力那都不是皮卡的对手！它那宽阔的后斗不仅能让你搬空整个超市，同时还能轻松坐下一家老小。
基于纳瓦拉平台打造而来的锐骐6具备强大拓展性的产品优势，相继推出了越野版、都市版、平箱版、穿越版等车型，组成了庞大的锐骐6超能家族，可充分满足用户多场景用车需求。
但是皮卡仍不属于乘用车，报废年限等问题待解。目前的乘用车是采用的10年内前6年免检，仅需在第6年和第10年上线检验的政策，而皮卡车型它是10年内每年都需要检验一次，这就让人觉得很麻烦。
乘联会发布的数据显示，自2016年国家三部委提出“皮卡解禁试点”后，国内皮卡市场进入快速增长期，连续三年涨幅均超过10%。不过，2018年皮卡市场渗透率依然仅为6%，与美国16%的渗透率差距近10倍。
不过吧，对于价位的车子来讲，这车算是相当可以了。
