新一代奔驰e,新一代奔驰e级谍照

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日前，笔者获取到了一组全新奔驰E级旅行版外观和内饰的官图，新车提供三个动力版本给消费者选择，同时得益于旅行车的车身结构设计，全新奔驰E级旅行版后备厢的装载能力也将优于三厢轿车。

从发布的官图来看，全新奔驰E级旅行版基本延续了三厢版车型的设计。新车前脸复古的“花生眼”大灯，点阵式装饰的多边形中网设计，都跟三厢版车型如出一辙。

从侧面来看，全新奔驰E级旅行版看上去非常简洁干练，相比三厢车表现得更加优雅，C柱后方的玻璃边缘逐渐下沉，后悬略微向上收缩，勾勒出了流畅的车尾曲线。

全新E级旅行版对车尾进行重新设计，C柱后方的玻璃边缘逐渐下沉，后悬也略微向上收缩，勾勒出流畅的车尾曲线。

前段时间，奔驰发布了新一代奔驰E级，近日，官方又带来了奔驰E级的旅行版本，新车可以说将优雅、豪华、实用性完美相结合。

在看见一个后辈凭借瓦罐车大赚特赚后，一向沉稳的奔驰也着急了起来。日前，奔驰官方亮相了全新一代E级的旅行版本，预计最快第三季度上市，有望在2024年前登录国内市场。还没看够全新一代E级三厢版本的车友，再迎新福利。

月20日，奔驰发布了全新E级旅行车，名为2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔驰E级车型。这款漂亮的高档的旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市销售，未来有望以进口的形式在国内销售。

目前全新一代奔驰E级国产版长轴距轿车已计划于第三季度上市销售。作为参考，目前国内在售的现款长轴距奔驰E级轿车官方指导价为401万-595万元。

通过全新奔驰E级旅行版的实拍图可以看出，全黑的车漆让新车看起来更加优雅大气，由于是基于三厢版车型打造而来，所以新车前脸整体造型与三厢版车型保持一致。

E级旅行车基于标准轴距E级车打造，最大的区别就是新车的尾部看起来更加丰腴，也变得更加实用。全新一代奔驰E级旅行车的前脸设计融入了奔驰最新的梅赛德斯-EQ电气化的设计风格，同时车灯的设计致敬了经典的双圆灯设计。

不知不觉，这一代奔驰E级已经上市有些年头，毕竟中期改款都已经两年多了，而奔驰E级虽说不是家族最旗舰的车型，但却是最重要的车型，从上市就作为豪华中大型轿车标杆，凭借出色产品力拿下了高销量。

在设计上，全新一代E级使用了古典线条和现代设计相结合的方式，在现有的经典设计基础上，结合梅赛德斯-EQ前卫的设计线条，展现梅赛德斯-奔驰传统与现代和谐结合的面貌。

在汽车市场年轻化推动下，2021款奔驰e级这款车的外观大变样，个别车型还增加了运动套件，符合年轻消费者的审美。

新款奔驰E级在尾部与老款车型相比同样有所升级，整个尾部造型变得更加趋于扁平化，尾灯组与镀铬装饰条形成了一个弧度，让尾部两侧向下收紧，相比老款设计确实是更加秀气精致了。

最明显的变化自然来自外观设计，中期改款奔驰E级采用了全新的家族化设计语言，整体轮廓并无大变，但在车灯、进气格栅、侧裙等细节方面进行精雕细琢，整体上看起来更犀利、运动，年轻化。

1、全新一代奔驰E级旅行车的前脸设计融入了奔驰最新的梅赛德斯-EQ电气化的设计风格，同时车灯的设计致敬了经典的双圆灯设计。前脸预计将会继续提供多种设计风格可供选择，满足不同消费者的审美需求。

2、今年4月下旬，梅赛德斯-奔驰官方正式发布了全新奔驰E级三厢轿车，而随着时间的推移，全新奔驰E级家族的其他成员也陆续露出真容。

3、月20日，梅赛德斯-奔驰官方发布全新E级旅行版（S214）官图。

4、近日，奔驰官方发布了一组全新奔驰E级旅行版的官图。新车将会在今年第三季度率先在海外市场上市，有望于今年年底或2024年初以进口的形式引入国内市场。从发布的官图来看，全新奔驰E级旅行版基本延续了三厢版车型的设计。

1、奔驰E级(进口)2021款是一款奔驰旗下的中大型车，其官方指导价为442800元-656800元。我们以奔驰E级(进口)2021款E260轿跑车为例，据了解，目前在阿克苏地区没有什么优惠。

2、再看下配置，奔驰E级(进口)配备了主动刹车/主动安全系统、胎压显示、前排侧气囊等七项安全性配置。同时，该车还配备了64色车内氛围灯、防紫外线玻璃、远程启动等十八项舒适便利配置。

3、奔驰E级(进口)2021款E260轿跑车配备了497TL4发动机，发动机最大功率135kW，峰值扭矩280牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速231km/h，官方0-100km/h加速为8s。

这意味着，从今年年中起，已没有任何事物可以阻挡新一代E级“光芒四射”的亮相了。看来，这款即将发布的也是最后一代的E级车将以一种富有尊严的方式为梅赛德斯-奔驰豪华版内燃车型拉下帷幕。

首先在外观方面，全新梅赛德斯-奔驰E级采用了奔驰最新的家族化设计，其大灯组造型我们之前在其他奔驰车型已经见到过，另外，点阵式中网的设计在早前海外版奔驰E级车型上已经应用了，这次改款后，国内应该就能享受到了。