伊兰特2023年会改款吗,伊兰特22款什么时候上市

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截止到2022年12月16日，从即日起至2022年12月31日，停止销售。根据汽车之家官方资料显示，2022年的七代伊兰特从即日起至2022年12月31日，停止销售。伊兰特是一款典型韩国车。

现在伊兰特领先版暂时不生产。2022款伊兰特最低配车型，就是伊兰特领先版，感觉最低配的领先版本很好，没有了鸡肋天窗，没有空调控制面板的指纹收集器，织物座椅比皮质座椅舒服，很满意低配的表现。

如今，正值北京现代成立20周年之际，推出第七代伊兰特20周年纪念款车型，不仅是对北京现代过往成绩的总结，更是为千万用户的信赖而致敬。

从严格意义上说，包括第十代索纳塔、全新伊兰特以及走量的ix35等产品，已经不算是彻彻底底的韩系车，在设计上都或多或少针对中国消费者的喜好做一些改变，只不过这种设计恰好不满足中国消费者审美偏好罢了。

全系自动挡，哪款最值得买？在同级别中，较新的车型起售价大多超过了11万元，但大部分都有不同程度的优惠，尤其大众朗逸优惠后的裸车起售价已落到8万元左右，伊兰特虽然起售价不高，但终端售价并没有太多优势。

今天我们说的就是这款全新一代的伊兰特。关于韩系车全新的颜值上的改变，我们已经见过非常多的了，比如十代的索纳塔，比如全新一代的K5。而今天的这款车也是一样。

换代索纳塔、换代K5以及换代伊兰特的到来，不仅是现代和起亚厂家希望借此打一个翻身仗，也是不少韩系粉丝希望看到产品力更强的韩系车型出现。

总结，索纳塔整体的表现都是很不错的，不管是外观方面，内饰方面还是动力方面都做的比以前好了，处于一个正当年的时期。

因此，购买价值相比索纳塔也更低，如果你更在乎配置和合资，那么伊兰特合适，如果你在乎品牌，可能伊兰特并不会入你法眼。

1、这次的伊兰特N车型基于普通的伊兰特打造，就是一台普通的家用级三厢轿车，动力系统为0T发动机+8速双离合变速箱，账面马力280Ps（超增压模式下可达290Ps），扭矩为392N·m。

2、易车讯日前，我们从相关渠道获得了新款现代伊兰特N谍照，新车有望于2023年正式亮相，预计将会针对外观内饰进行优化升级，进一步提升整车的竞争力，同时该车还计划在2023年内引入中国市场销售。

3、除了激进的外观外，伊兰特N的发动机性能同样不俗。伊兰特N将搭载0T涡轮增压发动机，能爆发出最大功率280马力，最大扭矩392牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱。

4、易车讯近日，现代伊兰特N正式亮相，该车主打高性能紧凑型轿车市场，归属于现代“N”系列高性能汽车产品线，将搭载0T发动机和8速双离合变速箱动力组合，百公里加速时间约0秒，未来还可能会引入国内销售。

5、伊兰特N进口，预计这款车型有望引入国内汽车市场，以进口车的身份销售。

6、在近日举行的上海国际车展上，我只看到了伊兰特N，新车也只有针对中国市场研发的musafa，没有见到伊兰特，也是挺遗憾的。

外观方面，宝骏云朵造型十分精致，线条简洁圆润，新车采用当下流行的分体式大灯，同时前脸还加入了贯穿式LED日行灯，配合隐藏式门把手及多辐式轮圈，让整个外观看上去更为大气。

尺寸方面，宝骏云朵拥有4295/1850/1652mm的长宽高，比亚迪海豚的长宽高在宝骏云朵面前并没有优势，2700mm的轴距则和比亚迪海豚相同。

值得一提的是，宝骏云朵采用隐藏式感应门把手，让这款新车多了几分档次感。当宝骏云朵和比亚迪海豚同框，宝骏云朵的尺寸明显要大，它的长宽高尺寸分别为4295/1850/1652mm，和海豚的轴距一样，同为2700mm。

宝骏又要有新的纯电车了。宝骏云朵即将定位为小型纯电车。设计上，新车运用了许多曲线，整体看起来圆润可爱，前脸采用了贯穿式LED灯带，分体式大灯。

日前，宝骏官方就正式公布品牌旗下全新车型——云朵的外观细节，或进军12-15万级纯电车市场。

易车讯在今日开幕的上海车展上，新款现代伊兰特N正式发布，并将于下半年上市发售。此外，官方表示现代汽车还会持续在中国市场推出N品牌高性能电动车。伴随着新款伊兰特的发布，本次现代汽车也同步推出了新款伊兰特N。

易车讯日前，我们从相关渠道获得了新款现代伊兰特N谍照，新车有望于2023年正式亮相，预计将会针对外观内饰进行优化升级，进一步提升整车的竞争力，同时该车还计划在2023年内引入中国市场销售。

据了解，首款车型预计是现代伊兰特N，具体上市时间还未正式公布。目前，现代N品牌旗下有伊兰特N、飞思N、i30 N等车型。

1、庞大的保有量以及低廉的保养/维修成本，让这台皮实耐造的韩系车大放光彩。虽然在前几年，韩系车因各种事件屡遭嫌弃，但好车终究是好车，家中停放的朗动，7年时间未坏分毫，品质是这年中，我对我16款“伊兰特”的总结。

2、第七代伊兰特有23项ADAS配置的Hyundai SmartSense系统是它一大亮点，控制自适应巡航和车道保持的按键及拨杆均被集成在方向盘右侧，操作起来很方便。

3、从严格意义上说，包括第十代索纳塔、全新伊兰特以及走量的ix35等产品，已经不算是彻彻底底的韩系车，在设计上都或多或少针对中国消费者的喜好做一些改变，只不过这种设计恰好不满足中国消费者审美偏好罢了。

4、另外，从整体来看，新伊兰特的车身姿态也较为低矮，配合着前保险杠两侧向前凸出的前唇、进气口（不知是真是假）和溜背式造型，运动范很足。从车尾来看，新伊兰特采用了贯穿式尾灯，且点亮后可呈现出“H”形状，很具新意。