雪佛兰探界者三大件,雪佛兰探界者的质量

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探界者使用的是6速手自一体变速箱，变速器的作用：改变传动比；实现前进、倒退；中断动力传递、实现空挡。

自动变速器是技术最成熟、应用最广泛的变速器。雪佛兰探险家搭载了两种发动机：5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。

探界者车型上搭载的这款6AT变速箱是通用目前最新的第三代6AT变速箱。在传动效率，换挡逻辑还有平顺性方面比较之前的6AT变速箱都有了很大的进步。

探险者。雪佛兰“EQUINOX”就是我们常说的雪佛兰“探险者(查成交价|参配|优惠政策)”，是雪佛兰旗下的一款SUV。Equinox的英文名是equinox，春分或秋分，难免太过虚幻。

雪佛兰Equinox是一款新型城市SUV，由通用全球化Theta派衍生而来。销售该车型的代表作品是土星VUE。未来将面临与福特Escape、本田CR-V、丰田汉兰达、三菱欧蓝德等强劲的日系城市SUV的竞争。

雪佛兰“EQUINOX”就是我们常说的雪佛兰“探界者”，是雪佛兰旗下的一款SUV。Equinox英文名是昼夜平分点，春分或秋分，难免太过空幻。雪佛兰就将其取名为探界者，寓意在人生的道路上，不受界限与束缚地探索各种可能。

雪佛兰Equinox在国内被称为探界者，这款美系全球车型在国内虽然性价比极高，但是销量不尽人意。不过Equinox是雪佛兰最畅销的SUV，占通用所有中小型SUV销量的30%，在总销量上仅次于Silverado皮卡，排名第二。

1、雪佛兰探界者用的是四缸发动机其发动机是在国内合资组装生产的。雪佛兰探界者是一款中型suv其车身尺寸是：长4646mm、宽1843mm、高1684mm轴距为2725mm油箱容积为56l整备质量是1535kg。

2、探险者搭载两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。5升涡轮增压发动机最大功率124kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5，600rpm，最大扭矩转速1700~4000rpm。

3、探险者的5t发动机代号为LYX，探险者的0t发动机代号为LTG。探险者的5升涡轮增压发动机最大功率124kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5，600 rpm，最大扭矩转速1700到4，000 rpm。

4、雪佛兰探界者535T的5T发动机型号为LYX，搭载了6速手自一体变速器，550T的0T发动机型号为LTD，搭载了9速手自一体变速器。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。

5、老款探界者用的是LYX发动机，新款用的是LFV发动机。

探界者三大件是哪里产的探险者三大件基本都是国产的，这款车用的变速箱是通用，我们自己的产品。

探界者的6at变速箱是通用集团的产品，产地不知道是哪里。探界者是一款中型suv，这款车一共搭载两款发动机，一款是5t发动机，另一款是0t发动机。

不一样。上海通用生产的雪佛兰探界者用料与美国本土不一样。上汽通用只是用了美国雪佛兰品牌，两者不是一个产品。

别克君威搭载的0T发动机已经广泛用于通用旗下的车型，如凯迪拉克CT雪佛兰探界者、别克君越等。昂科威这款发动机是没有搭载可变缸技术的，不过在动力方面这台发动机比LSY发动机动力高出23匹，在同级别中有很大的优势。

而凯迪拉克固然是其集团的高端品牌了，而别克则是中高端品牌，最后雪佛兰就是大众汽车品牌了。

现在来看探界者0T+9AT可以说目前通用最动力组合即便凯迪拉克ATS使用也只0T+8AT（后驱）而同平台产品策略比探界者别克昂科威使用也0T+6AT组合（知后续升级车型否也会变为9AT）。

1、雪佛兰探界者的优点：空间大、动力够、省油、操控好。优点：空间大。前排视线开阔，头顶空间足够，横向够宽敞，扶手箱空间巨大（本人为身高180，体重近195的胖子）后备箱塞过6个24寸行李箱。

2、雪佛兰探险者2019款车型优缺点：缺点：底盘感觉有点低，对于坑洼路面的越野能力不是十分突出，有刮伤底盘的几率。因隐藏式备胎结构，车尾下沉，离去角较小。优点：外观中庸，不太张扬，新技术齐全。

3、空间舒适性：探界者的车身尺寸很大，轴距达到了2791mm，前后排空间都很宽敞，头部空间也足够。配备了主动降噪系统，可以有效降低车内噪音，提高乘坐舒适度。

雪佛兰探界者5t，性能不算太差，没有什么硬伤，但销量不是很好。主要消费者还是估计他的一些毛病。它的变速箱顿挫是一大问题。另外悬挂还是有点硬，5t轮胎噪音也是个问题。

其实雪佛兰探界者5t发动机缺陷算不了什么缺陷。总的来说，探界者5t型号其实还是挺不错的，对得起自己的价格，虽然确实有一些缺点。

动力看起来虽然不差，但5T车型最大的问题就是配备了通用自主研发的6AT变速箱。这款变速箱在换挡速度和逻辑上都做得并不好。这就导致了探界者的零百加速时间需要5秒，表现非常一般。